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    三大航空全线扭亏 四季度持续转好

    发布日期:2024-02-04 15:21    点击次数:62

      今年以来,交通出行及文旅产业整体加速复苏。

      记者从日前各航空公司发布的财报了解到,在连续十几个季度亏损之后,今年三季度,三大航空公司迎来旺季业绩逆转,三季度全部实现大幅盈利。其中,南方航空创出2020年四季度以来,即11个季度以来首度盈利;中国国航和中国东航则是2019年四季度以来,即15个季度以来首度盈利。

      三大航空公司第三季度合计盈利超100亿元

      近日,国航、东航、南航发布三季报,对于第三季度营收和净利润的大幅增长和扭亏。

      其中,中国国航的三季报显示,今年前三季度实现营业收入1054.77亿元,同比增长150.61%,归母净利润7.91亿元。其中,第三季度营业收入458.64亿元,同比去年增长152.89%;归属于上市公司股东的净利润为42.42亿元,同比扭亏为盈。今年第三季度不仅扭转了今年以来的亏损,今年来也是2020年以来中国国航的首次盈利。第三季度的盈利,也是中国国航2019年四季度以来,首次单季度盈利。

      今年第三季度,南方航空实现了2020年四季度以来的首个单季度盈利,也扭转了今年的亏损,实现前三季度盈利。今年第三季度,南方航空实现营业收入476.61亿元,同比增长62.42%;净利润41.95亿元,同比增长168.78%,环比增长529.38%。前三季度实现营业收入1194.91亿元,同比增长70.31%;归母净利润13.2亿元,扭亏为盈。

      东航财报显示,第三季度东航实现营业收入361.13亿元,同比增幅高达118.92%;归母净利润36.42亿元,实现15个季度来首度盈利;前三季度东航实现营收855.38亿元,同比增长138.60%;归母净亏损26.07亿元。东航在财报中指出,由于公司努力把握航空客运市场复苏机遇,加大运力投放,优化航线和资源配置,强化成本管控,客运收入增加,公司经营业绩改善。

      四季度有望进一步转好

      10月27日上午,民航局举行新闻发布会。2023年10月29日至2024年3月30日,全国民航将开始执行2023/24年冬春航季航班计划,目前航班换季工作已准备就绪。2023/24年冬春航季,共有175家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.7万班,从换季航班计划情况来看,民航运输生产呈现恢复稳健、竞争有序的良好局面。

      国内航线航班方面,51家国内航空公司计划每周安排国内(不含港澳台地区)航班96651班,同比2022/23年冬春航季增长1.55%,比2019/20年冬春航季增长33.95%。其中,客运航班每周94072班,同比2022/23年冬春航季增长1.19%,比2019/20年冬春航季增长33.17%;货运航班每周2579班,同比2022/23年冬春航季增长17.07%,比2019/20年冬春航季增长70.34%。在新开辟航线方面,39家航空公司在新开的国内516条独飞航线上每周共安排7202个航班运营,主要包括湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什、赣州、鄂州等支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳、昆明等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

      港澳台地区航线航班方面,已批复34家航空公司的每周3564班客货运航班计划申请,其中,22家内地航空公司每周1894班;12家港澳台航空公司每周1670班。香港航线方面,已批复24家航空公司在内地45个航点与香港间的每周1764班客货运航班计划。澳门航线方面,已批复12家航空公司在内地37个航点与澳门间的每周858班客运航班计划。两岸航线方面,已批复22家航空公司在大陆33个航点与台湾桃园等4个航点间的每周942班客货运航班计划。

      国际航线航班方面,150家国内外航空公司的每周16680班航班计划申请获得批复,涉及68个境外国家。其中,共有116家航空公司的每周13004班客运航班计划申请获得批复,涉及65个境外国家;共有52家航空公司的每周3676班货运航班计划申请获得批复,涉及44个境外国家。

      另外,最新春节放假安排在10月25日出炉,根据最新安排,明年2月春节将迎来8天长假,这也将成为史上最长春节假期,对航空版块是极大利好。